外媒報(bào)道，去年3月份開始停止生產(chǎn)燃油汽車，專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的比亞迪，是靠前的新能源汽車廠商，產(chǎn)量已有多個(gè)月份保持在20萬輛之上。
同特斯拉上海超級(jí)工廠一樣，比亞迪所生產(chǎn)的新能源汽車，除了供應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者，也大量出口。他們公布的月度產(chǎn)銷快報(bào)顯示，在今年的1月份和2月份，新能源乘用車分別出口10,409輛和15,002輛，兩個(gè)月共出口25,411輛。
雖然比亞迪在去年1月份和2月份的產(chǎn)銷快報(bào)中，并未披露新能源乘用車的出口量，但從乘聯(lián)會(huì)所公布的數(shù)據(jù)來看，比亞迪今年前兩個(gè)月的出口量，要遠(yuǎn)高于去年同期。
乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在去年的1月份和2月份，比亞迪新能源乘用車分別出口313輛、804輛，兩個(gè)月共出口1117輛，今年前兩個(gè)月的出口量，是去年同期的22.7倍。
全面轉(zhuǎn)向新能源汽車的比亞迪，去年在加速擴(kuò)展國際市場，先后進(jìn)入日本、德國、瑞典、丹麥等市場，隨著新能源汽車產(chǎn)量的增加，他們預(yù)計(jì)還會(huì)進(jìn)入更多的市場，出口量也將增加。
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