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科技日?qǐng)?bào)記者 葉青 通訊員 張成
10月13日，中國(guó)民用航空局向億航智能設(shè)備（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱億航智能）頒發(fā)EH216-S型載人無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)型號(hào)合格證（簡(jiǎn)稱TC），這標(biāo)志著EH216-S的型號(hào)設(shè)計(jì)符合中國(guó)民用航空局適航要求，具備了載人運(yùn)營(yíng)的安全能力。這也是全球首個(gè)獲得該類合格證的航空器。
億航智能EH216-S正在進(jìn)行飛行測(cè)試。受訪單位供圖
EH216-S型載人無(wú)人駕駛航空器是億航智能自主研發(fā)的產(chǎn)品，是一款能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛的載人垂直起降航空器，可應(yīng)用在載人交通、空中游覽、空中物流、醫(yī)療應(yīng)急響應(yīng)等場(chǎng)景。
為保障航空器的安全性能，億航智能使用了大量技術(shù)性能冗余的設(shè)計(jì)，確保航空器不因任意單點(diǎn)故障影響飛行安全。“比如航空器的動(dòng)力槳，任意3個(gè)相鄰的或最多5個(gè)同時(shí)停機(jī)，都不能影響航空器飛行安全。同時(shí)還有多套飛控系統(tǒng)同時(shí)保障飛行平穩(wěn)。”億航智能董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官胡華智表示。
2020年底，億航智能向中國(guó)民用航空局遞交EH216-S型載人無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證申請(qǐng)。由于該類航空器此前并無(wú)獲取適航證先例，這次億航智能獲頒適航證也得到了中國(guó)民用航空局高度重視。“在適航證審查中，我們甚至參照了大飛機(jī)C919的適航證相關(guān)審查流程，來(lái)保障EH216-S適航證的審查符合標(biāo)準(zhǔn)。”億航智能總工程師陸入成介紹。
2021年，中國(guó)首次將低空經(jīng)濟(jì)納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，引得各地紛紛搶灘布局。億航智能是廣州開發(fā)區(qū)、廣州市黃埔區(qū)培育的無(wú)人機(jī)上市第一股，也是該區(qū)低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影。
據(jù)介紹，廣州開發(fā)區(qū)、廣州市黃埔區(qū)擁有完整齊備的產(chǎn)業(yè)鏈，集聚低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)46家，產(chǎn)值營(yíng)收125億元。同時(shí)，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)制定了“低空十條”專項(xiàng)扶持政策，從適航審定、重大項(xiàng)目落戶、產(chǎn)業(yè)集聚、關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多維度構(gòu)建政策扶持體系，最高對(duì)企業(yè)給予3000萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。
目前，該區(qū)已在空中通勤方面開辟了逕下—九龍湖廣場(chǎng)空中測(cè)試航線，建設(shè)了粵港澳大灣區(qū)首個(gè)空中智能交通體驗(yàn)中心；開辟了2條空中物流航線，可實(shí)現(xiàn)緊急藥品和生活物資的快速轉(zhuǎn)運(yùn)；試運(yùn)行了2條空中旅游體驗(yàn)航線；在智慧城市管理方面，開展了交通執(zhí)法、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、違法用地等領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)應(yīng)用。
廣州開發(fā)區(qū)交投集團(tuán)總經(jīng)理周成就透露，近期該區(qū)還將推出商業(yè)化運(yùn)行的無(wú)人機(jī)飛行航線。
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